7月28日，南玉鐵路玉林北站項目，經過3個小時的吊裝，側式站房屋蓋鋼結構首次整體提升順利完成，初步展現鳳凰展翅的雄姿，同時該項目全面進入金屬屋面施工階段，全部屋蓋鋼結構提升施工將在下月完成。

玉林北站是南玉高鐵的鐵路樞紐節點，同時是南玉高速鐵路終點站，總建筑面積達11萬多平方米，綜合配套基礎設施能夠大大滿足旅客需求。待玉林北站的建成，對玉林在新時期的南下東融、兩灣樞紐、高質量發展將會有著重要促進意義。

中國鐵路作為經濟大動脈，自誕生以來就始終圍繞的就是人民，更是把人民鐵路為人民的服務理念深深的植根于每一位鐵路工人心里，在平日的鐵路工作中生根發芽，用是實實在在的行動為鐵路運輸和鐵路沿線居民助力經濟發展。在玉林北站的建設中更是把“交通強國，鐵路先行”發揚到建設中，不斷攻克難關、改革創新。玉林北站項目的加速筑就，是中國鐵路始終不忘初心，推動著鐵路在實現高質量發展上不斷取得新進展，在國民經濟中展現出越來越重要的鐵力量。

如今南玉高鐵中的玉林北站的加速建設，不僅因為有黨的堅強領導，中國鐵路的為民真心，更是離不開壯鄉人民的團結一心。從建設資金上看，南玉高鐵項目估算總投資278億元，其中項目資本金比例50%,計139億元,便由由自治區和各設區市按照一定比例分擔,其中國家鐵路網干線鐵路、城際鐵路由自治區、市兩級按照6:4的比例分擔，便可以看我國制度的優勢。同時從生態保護、土地利用等，無不可以看出壯鄉兒女團結一心、集中力量建設壯美家鄉的團結之心。

相信在黨的堅強領導下，玉林北站項目的定將如期完工，新增添的發展“引擎”，勢必助力玉林發展打開新的窗口，以及南玉高鐵各項目同步發力，實現通車指日可待，助力玉林經濟發展更是一個新的臺階。