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新軌道建造

HarscoRail承建的NTC機體已于全球安裝超過4000,000軌枕（相當于1.515英里或2,400公里）。
NTC每天可芫成1英里或1.5公里。Harsco Rail在美國保持網個機體的并在意大利、北愛爾蘭、巴西、印度、英國、加拿大、沙特阿拉伯和中囯供應相關機體。

鋼軌浸焊修正

鋼軌浸焊修正是軌道養護機器，能修正垂直鋁熱熔浸焊或閃速對焊的幾何線形。機體使用粱、鋼軌夾、液壓缸、儀表和 PLC 修正浸焊。其中包括焊接上的設定，約于 60 秒內清除焊液，并通常能將浸焊作業提升至預定且經作業員調整的尖峰狀態 0.3 毫米（+ - 0.1 毫米）。

鋼軌翻新系統和鋼軌加熱器/限幅器

鋼軌翻新系統是自成一體的機體， 提供具成本效益的高生產法，以更換混凝土軌枕上的鋼軌和墊片。它也可用環氧樹脂修理鋼軌的座溝磨損。可同步以 792 mph 或 44 英尺/ 分鐘 (0.5 mph) 的速度完成雙軌的工作。可將材料（墊、絕緣礙子、樹脂）運載超過 3.2 公里（2 英里）。傳導加熱流程在作業過程中同步讓鋼軌減壓，并杜絕與使用丙烷相關的火災危險。

鋼軌研磨

Harsco Rail 研磨鋼軌已超過半個世紀。我們的研磨鋼軌服務竭力創造最佳化的車輪/鐵道接觸，同時延長軌道的作業壽命。RGH20C 研磨器可有效研磨開關、防護彎道、十字路口，并提供不同的量規，其中包括可調式量規版本。

吹碴作業

Harsco Rail 開發的革命性多功能吹碴機旨在替代傳統吹碴法，以恢復軌道的垂直和橫向校準。而成果是： 平坦的軌道表面，立即可供不限車速的鐵路使用。吹碴機以氣動方式灌注道碴至軌枕下方，在不干擾    先前已存在的壓緊基座的情況下， 達成 1.0 毫米的軌道位置正確度。

軌道翻新

HarscoRail承包軌道翻新系統已裝置約 15,000,000 個軌枕（相當于5,700 英里或 8,500 公里的路程）。TRT909 和 P811 可鋪設混凝土、預鍍木或鋼軌枕。TRT909 和 P811 系統以精確的軌枕間距和平坦的道碴床，提供更有效率的重大翻新項目的處理方法，同時回收老舊軌枕。