漢巴南鐵路南充至巴中段是區域經濟協作的基礎性工程，建成后，將會成為川東北地區出川的一條重要通道，對深入實施“一干多支”發展戰略、完善城際鐵路網絡布局、助力秦巴山區交通和經濟發展、促進區域經濟社會快速發展具有重要意義。

漢巴南鐵路是貫穿川陜革命老區腹心地區、彌補老區重大基礎設施短板的一條“紅色鐵路”。漢中、巴中、南充三市處于川陜革命老區的腹心地區，漢巴南鐵路將成為貫通川陜革命老區的一條“紅色鐵路”，根據地核心地帶，路建成后將成為革命老區經濟發展的重要交通基礎設施，對落實國家精準扶貧、精準脫貧的各項決策部署，提高沿線居民人民生活水平等方面具有重要的現實意義。漢巴南鐵路的建成將結束巴中作為川陜蘇區核心區無高速鐵路歷史，促進川陜革命老區與周邊地區融合發展，給革命老區帶來新的發展機遇與活力。

漢巴南鐵路將成為連接關天經濟區和成渝雙城經濟圈攜手融合發展的“經濟之路”。漢巴南鐵路在漢中通過西漢高鐵進入西安；在南充與蘭渝鐵路相連，可直達重慶；在南充與即將開工建設的成南達萬高鐵接通，直抵成都。建成后，可有效分擔西成鐵路、寶渝鐵路運輸壓力，將充分釋放和提升寶成鐵路的貨運功能，為增強陜西煤炭等資源南運提供通道保障。漢巴南高速鐵路對推進新時代西部大開發形成發展新格局具有重大意義。

漢巴南高速鐵路的建設，是加快構建廣泛覆蓋、便捷高效、層次明晰的現代鐵路運輸體系的重要舉措，為打通成都平原經濟區與川東北經濟區便捷通道，完善城際鐵路網絡布局，保持鐵路領域基礎設施補短板力度，助力革命老區打贏脫貧攻堅戰等，具有重大意義。

（王力）